Thủ thuật đi xe máy không bị ngã
Luyện tập cách phanh, thay đổi tốc độ, thậm
chí chọn chiếc xe thế nào cho phù hợp với cơ
thể là những kỹ năng mà người lái xe máy cần
có.
Kỹ năng phanh môtô khi vào cua
Kỹ năng lái xe có thể phát triển theo thâm niên
nhưng không đồng nghĩa với vệc cứ lái xe hai
bánh nhiều là có kỹ năng tốt hơn. Để làm chủ
chiếc xe ở nhiều tốc độ, nhiều loại địa hình,
thời gian chạy xe khác nhau cần luyện tập và
nắm bắt những bí quyết. Dưới đây là những
cách rèn luyện để nâng cao kỹ năng lái xe máy.
1. Giữ khoảng cách an toàn
Trừ những trường hợp đường giao thông quá
đông như khi vào giờ tan tầm trong đô thị,
người chạy xe máy luôn phải ở trong tâm thế
giữ khoảng cách an toàn đến xe phía trước.
Những lý thuyết về tối thiểu bao nhiêu mét đến
xe phía trước có thể khó áp dụng trong thực tế,
nhưng theo kinh nghiệm của những lái cứng,
nên chọn một khoảng cách sao cho có thể xử lý
phanh dừng hoặc tránh khi xe trước dừng đột
ngột, khoảng cách này theo đổi theo tốc độ.
2. Phanh nhẹ hơn, phanh dài hơn
Dùng lực phanh quá mạnh hoặc đột ngột khi
muốn dừng có thể khiến xe mất quán tính,
người lái bất ngờ hoặc trượt bánh. Luôn tập
cách phanh với lực vừa phải, nhẹ và mượt. Để
phanh trong những tình huống bất ngờ hoặc khi
điều kiện thời tiết, mặt đường không ưu đãi đọc
hướng dẫn ở đây.
3. Điều chỉnh tốc độ trước khi vào cua
Có thể là thói quen chạy xe hoặc do không hiểu
hết các kỹ năng, nhiều người có thói quen chạy
sát đến góc cua rồi mới phanh dúi dụi để vào
cua, liên tục rà phanh khi xe đang trong cua.
Thực tế kỹ thuật rà phanh để áp dụng được cần
luyện tập rất kỹ khi muốn qua khúc cua ở tốc
độ cao.
Honda-CTX700-09-8254-1402995176.jpg
Với hầu hết mọi người, để chạy xe an toàn nên
xác định góc cua trước khi vào cua. Chủ động
kết hợp phanh và về số thấp để giảm tốc độ,
không cứng nhắc giữ thẳng người khi xe đang
nghiêng và chủ động đổ người nghiêng vào
trong cua để người và xe thành khối thống nhất,
xe không bị mất trọng tâm. Không nên giữ
phanh khi đang vào cua. Một điểm lưu ý nữa là
không được chém cua ở góc cua khuất, lấn làn
xe đối diện chỉ khiến xe của mình mất an toàn.
4. Giữ tay phanh khi qua ngã tư
Luôn luôn giữ tay phanh khi qua ngã tư là một
kỹ năng nữa mà người lái xe máy cần luyện tập.
Ghi nhớ nếu có ngã tư phải sẵn sàng tay phanh.
Có thể chưa phanh nhưng việc lưu ý chân và
tay phanh sẽ giúp người lái phản ứng với tình
huống bất ngờ khi các xe vượt đèn đỏ, chạy ẩu
khi qua ngã tư.
5. Chạy chậm không đồng nghĩa với an toàn
Đôi khi không phải cứ chạy xe ở tốc độ chậm là
đảm bảo an toàn, bởi có thể bị xe đằng sau húc
vào, cũng có thể bị mắc kẹt vào khu vực giao
thông phức tạp. Khi đi trên đường quốc lộ, rất
cần quyết đoán tăng tốc để vượt qua những xe
tải cỡ lớn, xe container để chiếm khu vực
đường an toàn.
6. Không bị cuốn theo tốc độ
Xe hai bánh là thứ dễ khiến người ta bị cuốn
theo tốc độ không dừng lại được nếu quá “mát
ga”. Khi di chuyển theo đoàn, nếu có kỹ năng
chạy xe chậm hơn, bị bạn đồng hành bỏ xa cũng
không nên cố gắng chạy theo bằng mọi giá, bởi
khi điều khiển xe vượt qua giới hạn kiểu soát, sẽ
không thể lường trước điều gì xảy ra.
7. Quan sát chướng ngại vật
Có nhiều lái xe chỉ nhận ra đã đâm vào cục đá,
chạy qua ổ ga khi mọi chuyện đã rồi. Nếu là
những chướng ngại vật lớn hơn thì thật nguy
hiểm. Do đó, cần chủ động quan sát với tầm
nhìn rộng, hướng mắt về phía trước song song
với mặt đường. Trang bị cho xe bóng đèn có khả
năng chiếu sáng tốt nhất, phù hợp với quy định
và hệ thống điện của xe. Không chờ đến khi thấy
chướng ngại vật mới tránh mà chủ động tránh
từ trước đó để không phải đánh lái đột ngột.
8. Chọn chiếc xe phù hợp với hình dáng
Từ kỹ thuật gọi là thiết kế hình học
(ergonomics). Tùy vào vóc dáng, chiều cao, cân
nặng của lái xe mà chọn cho mình chiếc xe phù
hợp. Xe quá to, quá nhỏ so với cơ thể đều khiến
người lái không thể làm chủ chiếc xe, những
động tác điều khiển xe khi gặp sự cố trên đường
cũng có khó khăn hơn.
9. Mặc đồ bảo hộ phù hợp
Honda-CTX700-02-6896-1402995176.jpg
Rất nhiều người Việt coi thường đồ bảo hộ khi

---

Đánh giá của bạn là góp ý quan trọng giúp Admin nâng cao chất lượng bài viết!

Đánh giá ( - )

/ - phiếu